Замена сальника привода BMW

Когда нужно менять сальник привода:

Сальники представляют собой кольцо, изготовленное из резины, каучука или полимерного эластичного материала. Имеют боковую, наружную и внутреннюю поверхности. По типу конструкции бывают армированными и бескаркасными. В сложных, нагружаемых узлах применяются изделия с уплотнением из углеродистой стали. Они необходимы для предотвращения потери технической жидкости из корпуса механизма, а также защищают их от попадания загрязнений извне.

Сальник привода в автомобилях БМВ изнашивается в процессе эксплуатации по разным причинам:

• под воздействием вибраций изменяется геометрическая форма детали, нарушается герметичность прилегания;
• замену произвели с нарушением технического регламента;
• в масле накопились загрязнения, мелкие абразивные частицы в виде металлической стружки, которые нарушили целостность уплотнителя.

Определенного интервала замены сальника привода нет. Его состояние проверяют в процессе ТО. При обнаружении признаков неисправности автовладельцу рекомендуют заменить изношенную деталь. Средний срок службы — около 3 лет.

Как определить износ сальника привода:

Обнаружить, что деталь не выполняет свои функции, можно при визуальном осмотре, а также в процессе управления машиной. Автовладелец обнаружит:

• следы растекания масла по приводу;
• чрезмерный шумовой эффект;
• пинки и рывки во время движения;
• затруднения с переключением передач.

Отличия левого и правого сальников:

Для идентификации на детали нанесена специальная маркировка. Направление маслосгонной канавки обозначено стрелкой. Нумерация левых сальников оканчивается нечетной цифрой, правых — четной. Производители запчастей продумали еще один нюанс. Левый сальник коричневого цвета, правый — черного.

Этапы замены сальника привода BMW:

Для идентификации на детали нанесена специальная маркировка. Направление маслосгонной канавки обозначено стрелкой. Нумерация левых сальников оканчивается нечетной цифрой, правых — четной. Производители запчастей продумали еще один нюанс. Левый сальник коричневого цвета, правый — черного.

1. Прием автомобиля мастером.
2. Диагностика трансмиссии на стенде.
3. Слив масла с КПП.
4. Демонтаж привода с последующей разборкой и снятием фланцев.
5. Очистка деталей механизма от загрязнений и утратившей функции смазки.
6. Демонтаж старого сальника и установка нового с контролем отсутствия зазоров и смещений.
7. Обратный монтаж элементов узла.

Перед установкой уплотняющую деталь необходимо обязательно смазать. Это предотвратит ее рассыхание, предупредит появление трещин и повреждений в процессе эксплуатации в условиях нагревания до высоких температур и трения.

Мастера автосервиса протестируют автомобиль после выполнения работы. Небольшой тест-драйв позволит определить, успешно ли проведена установка нового сальника. Отсутствие следов масла и посторонних звуков свидетельствуют о полноценном устранении неисправности.

Несвоевременная замена изношенной детали приведет к серьезным последствиям. Уровень масла в КПП упадет, механизмы без стабильного смазывания начнут разрушаться. Владельцу автомобиля не избежать дорогостоящего ремонта.

Автосервис Olympia Park BMW Service приглашает автовладельцев заменить сальники привода, переднего и заднего редуктора в автомобиле БМВ любой марки. Процедура выполняется на стенде и требует применения специальных инструментов.

Наши мастера обладают достаточным опытом для быстрого устранения неисправности. Записаться на диагностику и обслуживание в СПб можно по телефону +7 (812) 317-01-23 (Telegram, WhatsApp).