Покраска BMW

Покраска БМВ (BMW) в нашем салоне в Санкт-Петербурге — востребованная и ответственная процедура, которая помогает восстановить лакокрасочное покрытие, защитить его от разрушения и вернуть автомобилю эстетичный внешний вид.

Мы окрашиваем как отдельные части, так и весь кузов целиком. Чётко попадаем в выбранный цвет, работаем быстро и только с качественными материалами. И на все услуги предоставляем гарантии.

В каких случаях необходимо выполнить покраску авто

Каждый автовладелец хочет, чтобы его машина как можно дольше выглядела так, будто она только сошла с конвейера. Но в процессе эксплуатации автомобиля неизбежно не только выцветание и выгорание краски, но и различные механические повреждения покрытия. К ним относятся:

• Дорожно-транспортные происшествия;
• Воздействие агрессивных химических веществ на дорогах;
• Летящие из-под колёс камни, гравий, грязь;
• Акты вандализма;
• Повреждения во время мойки, очистки от снега и льда.

Если в результате повреждения краски оголяется металл, то в дальнейшем это приводит к появлению ржавчины. Гниение и коррозия частей кузова портит внешний вид БМВ, делает ремонт детали в дальнейшем дороже и существенно снижает стоимость авто на вторичном рынке. Поэтому в случае наличия даже небольшого повреждения ЛКП мы рекомендуем обратиться в автосервис и покрасить машину там.

Что нужно знать перед окраской БМВ

Некоторые владельцы БМВ желают сэкономить и берутся за малярные работы самостоятельно. Однако отсутствие необходимого опыта и полной картины повреждений часто приводит к тому, что ремонт впоследствии приходится переделывать и цена его только возрастает.

Покраска автомобиля бывает трёх типов: локальная, частичная и полная. Выбор конкретной зависит от пожеланий клиента, а также от степени повреждения автомобиля и его покрытия.

Во время частичного и локального восстановления краски мастер работает с конкретными деталями. Это может быть:

• Бампер;
• Дверь;
• Крыша;
• Капот;
• Крылья и т.д.

Полное окрашивание — наиболее затратное в плане усилий и стоимости работ. Его применяют, когда частичной покраской невозможно добиться точного попадания в цвет, а также при восстановлении транспортного средства от серьёзных повреждений.